Водородный поезд CAF преодолел 804 км без дозаправки

Водородный поезд CAF продемонстрировал отличные результаты, преодолев 804 км маршрута без необходимости дозаправки, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Этот трехвагонный состав успешно преодолел путь с севера на юг Испании, начиная свой маршрут в Мадриде и проходя через такие города, как Талавера-де-ла-Рейна, Монфрагуэ, Касерес и завершая свой путь в Мериде.

Важно отметить, что даже после прохождения данного расстояния поезд не исчерпал весь запас водорода, что говорит о высокой эффективности данного транспортного средства.

До этого момента информация о запасе хода не была обнародована, что делает этот результат еще более впечатляющим.

Проект внедрения водородного поезда оценивается в €14 млн и реализуется консорциумом FCH2Rail, в который входят такие крупные компании, как CAF, национальный перевозчик Renfe, Adif и другие.

Основной целью этого проекта является исследование и разработка технологий, способных сделать железнодорожный транспорт более экологически чистым и эффективным.

Гибридный двигатель с водородными топливными элементами, установленный на электропоезде CAF Civia 463, разработанный совместно с Toyota, является ключевым элементом этого проекта.

Тестирование машины началось летом 2023 года и должно завершиться в декабре, что позволит провести всестороннюю оценку ее производительности в различных климатических и эксплуатационных условиях Испании.

Недавно на сайте FCH2Rail была опубликована виртуальная модель поезда, представленная в формате 3D.

В этой модели можно рассмотреть экстерьер машины, кабину машиниста, салон, крышу с водородными топливными элементами и пантографом, а также расположенную между вагонами силовую установку.

Это важный шаг в продвижении проекта и привлечении внимания к инновационным технологиям в области железнодорожного транспорта.